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        產品分類

        分體式電動機保護器規格 電動機起動保護器 欠載保護

        更新時間:2021-11-01 瀏覽數:61
        發貨地址:江蘇省無錫江陰市  
        產品規格:
        產品數量:9999.00臺
        包裝說明:
        單 價:1736.00 元/臺
        工作原理電子式 電源性質AC/DC220V 結構形式分體式/一體式 接線方式間接接入 是否進口 工作電壓690V以下 加工定制 是否配置互感器 變比設置1-** 支持
        安科瑞致力于為用戶端提供能效管理和用電安全的系統解決方案。公司具備從云平臺軟件到傳感器的完整生產線,目前已有8000多套各類系統解決方案在全國各地運行,幫助用戶實現能源的可視化管理,提供能源數據服務,為用戶和安全用能保駕**。
        電機保護器所需“認證”
        在法律意義上,電動機保護器產品在國內獲得市場準入權,需要通過的強制性認證就是國家強制性產品認證,即我們常說的“3C”認證。通過“3C”認證的馬保產品,其安全性就已經滿足了國家標準,且“3C”認證的內容是比較嚴格的,它在國外許多國家都能夠得到認可。
        至于上文中提到的“CE”和“UL”認證,屬于國外相關認證。部分其他,出于產品競爭力和推廣方面的考慮,額外做了這兩類認證。由于各國對于安全性能的要求不同,這幾種認證是無法做橫向比較的,通過了“CE”、“UL”認證的產品,也并非比通過“3C”認證的產品安全性能*加優越。
        分體式電動機保護器規格
        ARD3智能電動機保護器技術參數:
        保護器電源:AC 85V~265V/DC 110V~350或AC 380V±10%(需加AC380V電源模塊),功耗15VA
        電機額定工作電壓:AC220V / 380V / 660V,50Hz / 60Hz
        電動機額定工作電流:1(0.1A-999A)、5 (0.1A-999A)、1.6(0.40A-1.60A)、6.3(1.6A-6.3A)、25(6.3A-2**)、100(2**-100A)采用小型電流互感器檢測模塊
        250(63A-250A)、800(250A-800A)采用外置電流互感器
        繼電器輸出觸點容量阻性負載:AC250V、6A
        開關量輸入:9路無源干結點(9DI)
        通訊:MODBUS_RTU
        工作溫度:-10ºC~55ºC
        貯存溫度:-25ºC~70ºC
        相對濕度:≤95﹪不結露,無腐蝕性氣體
        海拔:≤2000m
        污染等級:2級
        防護等級:主體IP20,分體顯示模塊IP(安裝在柜體面板時)
        分體式電動機保護器規格
        安科瑞電氣小編提示大伙兒,馬達保護器內嵌的放高壓裝置,根據串聯在電源插頭道上(火線零線/零線/接地線),會智能化分辨路線工作電壓狀況。
        馬達保護器有哪些類型和用途
        當智能化裝置兩端電壓小于起動工作電壓值時(如路線上380V一切正常工作電壓),裝置內部阻值貼近無窮,內部基本上無電流量穿過,等同于短路情況,家用電器能夠一切正常應用;
        當智能化裝置兩端電壓高過標稱起動工作電壓時,防高壓裝置**起動通斷,并由高阻情況變成低阻情況,工作中電流量也大幅度擴大,等同于短路故障情況,釋放路線上的不必要動能,根據馬達保護器的放高壓轉換以后,促使路線殘留工作電壓降低到1000V之內,保證 進到后端開發家用電器的一瞬間高壓做用電器本身能承擔的范疇,完成對家用電器的安全性維護。
        馬達保護器的種類和主要用途
        1、雷擊的產生和傷害
        過壓做為電力工程難題的一種對供電系統的危害十分顯著,造成 供電系統的機器設備常見故障或是機器設備毀壞。過壓分成內過壓和外過壓,而內過壓一般針對居民用電及其配電系統和機器設備不容易造成不良影響;外過壓針對機器設備的傷害較為大,是由空氣中很多充放電所造成 的,即雷擊,務必采取措施對策才可以防止其對電子產品的毀壞。
        2、中國馬達保護器的現況和主要用途
        馬達保護器主要是對電子產品起觸電維護,以防止雷擊效應對電子產品和用電量設備造成的暫態工作電壓而造成 過電壓毀壞。馬達保護器既可以避免 過壓又可以分走浪涌的電流量,伴隨著工業生產高新科技的發展趨勢及其防觸電等災難的日趨高度重視,馬達保護器獲得了的發展趨勢。
        3、馬達保護器的基本原理和歸類
        安科瑞電氣小編要告知大伙兒,馬達保護器的原理便是根據限壓或是分離防止電源電路中過電壓狀況的產生,關鍵由氣體放電管、充放電空隙、半導體材料、過濾器及二*管組成。按主要用途分能夠將馬達保護器分成開關電源保護裝置、電流量保護裝置及其天饋線保護裝置;按原理能夠分成工作電壓電源開關型、限壓型板及其組合式。
        分體式電動機保護器規格
        根據安科瑞電氣小編了解,熱繼電器的發熱時間常數很小,對大慣量重載起動電機很不適應,通常采用短接起動熱繼電器的方法,不僅使控制系統結構復雜,成本高,而且還存在保護死區。有些馬達在啟動時為避免誤動,調大整定電流,使保護器變得類似于虛設,而大多數馬達保護器由于采用了速飽和電流互感器,因此一般在冷狀態下允許啟動時間長,熱狀態下過載動作。這種方式恰好符合工礦企業對電動機的實際保護器要求,*能保證電動機的可靠過載。
        馬達保護器如何解決熱繼電器端
        熱敏繼電器的檢測元件為雙金屬片,由于啟動電流和過載等過流沖擊,易使雙金屬片產生疲勞效應,造成刻度偏移,動作不穩定,而這在生產現場很難發現,導致過載不動作。由于檢測元件采用電流互感器,使得馬達保護器不存在發熱問題,與熱繼電器相比,動作穩定性有了質的飛躍。
        目前比較的馬達保護器檢測元件一般都采用電流互感器,并且出現了穿芯結構。它不僅使用方便,而且與主回路隔離,既不影響主回路,又提高了系統的可靠性。并解決了接線端子發熱問題,具有良好的互換性。但是目前國內外一般只有大型馬達保護器采用穿芯式,而小型電機只能采用接線式。
        安科瑞電氣小編認為,馬達保護器解決了熱繼電器功能單一、需要運行電源的端。盡管電路板放大、驅動需要工作電源的要求在情理之中,但馬達保護器的應用帶來了一系列的問題,如用戶使用前先確認接線端,了解電源電壓等級等。此外,由于馬達保護器需要連續工作,因此,由于電網電壓的波動、干擾、自身發熱等因素,使其失效率較高。
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